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原標題：缺水城市治霾怪象：自來水滿街灑 雨天汽車空氣芯也不歇著
入冬以來，霧霾再次來VW零件襲，東北、華北相繼“淪陷”。面對嚴重霧霾，限產停產成Audi零件為各地通常采取的被動措施；然而在日常的主動治霾中，噴霧灑水也成了部分地區的“標配”，甚至雨天也不停息，引發廣泛爭議。城市一邊缺水喊渴，一邊卻灑水治霾，這是否“病急亂投汽車零件貿易商醫”？此舉真能保衛藍天嗎？
治霾
鄭水箱水州灑水降塵一天水錢4萬
早上8點半，鄭州市金水區緯二路上的汽車零件進口商灑水車已經開始作福斯零件業，正是交通早高峰，車輛、行人匆匆前行，德系車零件還有些行人躲避不及，弄濕了鞋子和褲腿—賓士零件—這是鄭臺北汽車零件州水箱精市大力治汽車材料霾之后的常態。
據環保部統計，今年油氣分離器改良版上半年，鄭州市區空賓利零件氣質量優良天數僅有39天，在全國74個重點城市中，大氣環境質量位列倒數第三。因此，鄭汽車冷氣芯州市長曾被環保部約談。
此后，鄭州加大治霾力度，灑水車的使用頻次大幅增加。據鄭州市城管局介紹，他們要求快車道、主干道每天沖洗一次，吸塵作業2次，機掃作業2次。而無論主干道、次干道還是支路，灑水降塵均要求每兩個小時一次。
一位灑水師傅說，他的車如今每天要灑掉60噸水，而水“都是消防栓里的自來水”。鄭州汽車零件報價市城管局相關工作人汽車機油芯員介紹說，全市每天的實際用量大約1.5萬噸，按每噸3.05元計算，成本4萬多元。
灑水治霾不是鄭州的首創。今奧迪零件年初，蘭州就開展了一場轟轟烈烈的灑水降塵保衛藍天運動，政府投入人力物力24小Skoda零件時不間斷灑水；Bentley零件太原市的100多輛灑水汽車材料報價車，夏末工作量一度增加了40%臺北汽車材料以上，每天灑水車出動436趟次，一天大約耗水五六千噸左右。
太原市環衛局一位干部對德系車材料記者說，按水價3元計算，Porsche零件每天灑水成本至少1.5萬元BMW零件。“更貴的是油錢，保時捷零件有時一個月一個區的油錢就得50多萬元。”
鄭州一家生產灑水機械設備(霧炮車)的公司負責人告訴記者，產品遠銷河南汽車零件、山西、內蒙古、甘肅、河北多地，訂單早已供不應求，銷售人員已從外出“跑單”變為坐等Benz零件客戶斯柯達零件上藍寶堅尼零件門。
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